Autoroute A64 Section Toulouse- Muret – Réhabilitation des réseaux pluviaux et du bassin multifonction de la gare de péage de Toulouse Sud

Autoroute A64 Section Toulouse- Muret – Réhabilitation des réseaux pluviaux et du bassin multifonction de la gare de péage de Toulouse Sud

VINCI Autoroutes – Réseau ASF Autoroutes du Sud de la France

Dans le cadre de sa politique ISO 14001 et devant les signalements de dysfonctionnements apparents du bassin multifonction de la gare de péage de Toulouse Sud sur A64 à Muret (31), la Direction Régionale Aquitaine Midi-Pyrénées des Autoroutes du Sud de la France a confié à Cereg une mission de diagnostic des ouvrages en place suivie de l’élaboration d’un Avant-Projet des travaux à engager pour réhabiliter les ouvrages.

Dans le prolongement de cet Avant-Projet, Cereg s’est vu confier la maîtrise d’œuvre des travaux de réhabilitation avec pour objectif de supprimer les dysfonctionnements constatés à l’exploitation et restaurer les fonctions nominales de protection de la ressource en eau dévolues à ces ouvrages présentant la particularité d’une implantation dans la nappe.

Les travaux retenus par ASF s’articuent en deux volets complémentaires :

  • Travaux de chemisage des réseaux pluviaux de la gare de péage afin de garantir leur étanchéité,
  • Travaux de reconstruction du bassin multifonction afin de garantir le confinement de pollutions accidentelles et traiter la pollution chronique d’origine autoroutière.
3,3
hectares d’impluvium collecté
1
M€ HT de travaux
1 070
m de chemisage de réseaux pluviaux Ø 200 à Ø 800
1 080
m3 de volume utile de stockage dans le bassin multifonction

La mission confiée aux équipes de Cereg par ASF comprend :

  • Le diagnostic des ouvrages en place, y compris le pilotage des investigations spécialisées nécessaires (diagnostic structurel des ouvrages béton, géotechnique, hydrogéologie, inspections télévisées, topographie …) et la concertation avec les services de la Police de l’Eau,
  • L’élaboration d’un avant-projet de l’ensemble des travaux de réhabilitation nécessaires pour rendre aux ouvrages leurs fonctionnalités
  • L’élaboration du dossier loi sur l’eau relatif aux travaux de reconstruction du bassin multifonction et au rabattement de nappe nécesaire pour l’exécution des travaux,
  • La maîtrise d’œuvre complète de conception (PRO, DCE) et de suivi d’exécution (ACT, VISA, DET, AOR) des travaux de réhabilitation des réseaux puis de reconstruction du bassin multifonction.

Les travaux envisagés comprennent pour la réhabilitation des réseaux :

  • Le chemisage par gaine fibre de verre et résine polyester polymérisée aux Ultra-Violets de 520 m de conduites de diamètre Ø 400 à Ø 800
  • Le chemisage par gaine feutre et résine vinylester polymérisée à la vapeur de 550 m de conduites de diamètre Ø 200 à Ø 400
  • La réhabilitation d’étanchéité de 46 regards

Et pour la reconstruction du bassin multifonction :

  • La démolition du bassin multi béton existant présentant des défauts d’étanchéité et non lesté,
  • Le rabattement de nappe pour la durée des travaux,
  • La construction d’un nouvel ouvrage de rétention multifonction en béton,
  • La construction d’un ouvrage béton de vidange équipé d’une régulation,
  • La construction d’un ouvrage béton de bypass en entrée de bassin,

Le coût total de l’opération (réseaux + bassin) est estimé à 1 M €HT.